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2007-02-07 | 南京印象之七,南京长江大桥

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标签: 游记 

                      七、南京长江大桥

    信步走上南京长江大桥,很受震撼。一方面是它的长度,这座被誉为跨跃长江的第三座大桥,全长竟达4589米,比武汉长江大桥还长2919米,几乎是其长度的三倍;另一方面是它建设的特殊年代,谁能想得到它是在文化大革命进行得如火如荼的1968年建成的,并且是中国人民发扬“独立自主、自力更生”的精神自行设计、施工、建造而成的呢?现在一提起文化大革命,似乎都是全盘否定,认为它让历史倒退多少年,让中国如何走向经济崩溃的边缘,云云,显然有失公允。窃以为,像南京长江大桥这样的建设成就就是一面镜子,提醒我们要用辩证的目光看待历史,看待文化大革命。
    据有关资料记载,南京长江大桥是在中国人民发扬大无畏精神,依靠自己的聪明才智,在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员,整整用艰苦奋战的8年时间才建成的。其建设耗资达1.8亿人民币(不知折算现在是多少),用了50万吨水泥,100万吨钢材。在这个一穷二白的特殊历史时期,中国人民凭自己勤劳的双手,建成了这座公路、铁路两用桥,能让“天堑变通途”,堪称历史奇迹,也再次说明了“人定胜天”。
    在大桥上,南北各有一对对称的桥头堡。这桥头堡高约70米,上面各有三面红旗造型,据说意味着中国50年代的人民公社、大跃进和总路线这三面红旗。在红旗下有代表工、农、兵、学、商的五个人物塑像,说明了当时中国的社会结构是由这五个方面组成。看他们并排而立,团结一心,斗志昂扬,意气风发,高举五星红旗昂首向前,一种“排除万难去争取胜利”的英雄气概一览无余。由此顿生感慨,在当今这个多少让人感到物欲横流、金钱至上、精神颓废的时代,似乎应该反思“唯物论”,让意识摆脱物质的随意摆布,让“意识”的反作用更强烈一些,让国民真正经受一次思想上的洗礼和启迪,也许能让有中国特色社会主义的前进步伐有更新意义上的“跃进”……

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